导读国创同科的那个醇基液化气到底能不能用啊？最佳答案醇基燃料增热稳定剂是一种高强度的催化剂、多功能添加剂。添加0.5%——1%在现有的醇基燃料中就能有效的提高醇基燃料的热值，...

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国创同科的那个醇基液化气到底能不能用啊？

国创同科的那个醇基液化气到底能不能用啊？

最佳答案醇基燃料增热稳定剂是一种高强度的催化剂、多功能添加剂。添加0.5%——1%在现有的醇基燃料中就能有效的提高醇基燃料的热值，增加其稳定性，减少挥发。也由此使醇基的生产变的简单安全，成本大大降低，而火力却大大提高。

醇基燃料增热稳定剂的功能组成：

1、增加醇基燃料热量，在现有醇基燃料中加入0.5%——1%就能大大提高醇基燃料的热值；在甲醇中添加0.5%——1%，再加入一定比例的水，充分搅拌就是热值相当高的醇基燃料，即可广泛用于工厂、学校饭堂，宾馆酒店，锅炉等的燃烧用油。

2、降低甲醇分子活跃度，增加甲醇稳定性，减少挥发。我们都知道甲醇是一种非常容易挥发的可燃性液体，它在64摄氏度左右就能由液体变为一种可燃性的甲醇蒸气。如果不加以控制即非常危险，也积易浪费。醇基燃料增热稳定剂其中一个功能就是降低甲醇分子活跃度，增加甲醇稳定性，减少挥发，在生产、运输、贮存过程中更稳定，更安全，同时在燃烧时大大减少用量，这就是醇基燃料比市场上醇基燃料燃烧时间更长的原因。

3、改变传统的排放方式，将废气排放改为将废气中有害成分变为一种可溶性的固体排放在炉膛中。任何燃料燃烧都会产生二氧化硫，一氧化碳等有害气体，甲醇，特别是初醇、废醇，回收甲醇都含有很多对人体或对环境有害的化工原料，如果以气体的形式排放对人体、对环境都非常不利。醇基燃料增热稳定剂就是将废气中有害成分变为一种可溶性的固体排放在炉膛中，炉膛白天使用时温度可达几百度，而在夜晚温度降低到室温时，炉膛中就会形成大量的水气，这种产生的可溶性固体就会溶解于水气中而被炉膛中干燥的环境吸收，这就是炉膛在使用后会有少许白色物质，在次日清晟白色物质消失，炉芯内壁有水珠的原因。

4、能充分分解甲醇分子，分解水分子，使其充分燃烧。甲醇燃烧热值5300大卡左右，还达不到烧火做饭所需的温度和热量。我们要添加高热值的副料来解决，但高热值的副料价格相当高，比如丙酮或其他醚类化工热值都相当高，但价格都在15000/吨左右，这样做出来的醇基燃料价格恐怕与柴油，达不到省钱的目的，推广也就相当困难，因此，我们只能从燃料本生来解决，醇基燃料增热稳定剂能分解出甲醇中的氧分子，是甲醇在富氧环境充分燃烧，同时醇基燃料增热稳定剂还能将甲醇中水分解为氢和氧，使其燃烧更充分，更完全，从而提高燃料热值和火力。这也是我们看到在甲醇或市场上的醇基燃料中加一点点醇基燃料增热稳定剂，火的颜色立马变为红色柴油状，火苗高出1/3强，燃烧时间也更长的原因。

醇基燃料增热稳定剂的使用方法：

有了醇基燃料增热稳定剂，生产醇基燃料就简单了，只要在甲醇中加入一定量的水和增热稳定剂充分搅拌几分钟就行，现在以99.9%的甲醇生产含醇80%的燃料为例，其配方如下：

甲醇800公斤，水190公斤——195公斤，醇基燃料增热稳定剂5公斤——10公斤。工艺流程：1、水加入甲醇中搅拌形成水和甲醇混合液，2、将上述量醇基燃料增热稳定剂加入水和甲醇混合液中搅拌10——15分钟，3、灌装。

要注意，醇基燃料增热稳定剂是一种催化剂，它不能提高醇的含量，所以在生产时计算醇含量时不能把醇基燃料增热稳定剂看着醇类来计算。

客户在生产醇基燃料时，应当根据当地的实际情况，计算出含醇量，然后添加醇基燃料增热稳定剂不同的量生产样品，试烧哪种量次增热稳定剂添加适合本地区。从而达到既好又成本低的目的。

醇基猛火炉是一款使用醇基燃料(甲醇)，广泛用于中小饮食店、大排挡、路边店、快餐店的单炒小炉。具有用料特少，每小时≤2.5KG/小时；火力猛，火力远远高过液化气猛火炉的优点，是广大饮食业主的首选灶具。

醇基燃料清洁卫生，保护环境。该燃料含氧量高，燃烧充分，无黑烟、无积碳、不黑锅底，无残液残渣，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%，是名副其实的清洁燃料。

生产醇基燃料，原料广泛，成本低廉。配制燃料的原料甲醇各地化工厂、化肥厂、化工市场都有售。可就近采购、加工就地销售。利用我公司提供的醇基燃料增热稳定剂配置的新型醇基燃料，热值可高达7300大卡/公斤，与石油液化气热值相当，成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右，利润空间大。

用我公司提供的醇基燃料增热稳定剂配置醇基燃料安全可靠、适用范围广。该燃料在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶封口储存即可，使用方便。万一失火，用水即可扑灭，不会引发爆炸的危险，也不会因漏气而引发煤气中毒事件。可替代液化气用于千家万户，或替代燃料柴油用于酒店、宾馆、学校、机关等单位厨房、食堂，亦可替代部分燃料柴油用作工业燃料。

直接取代现有的燃气灶、柴油灶、土灶。省去了更改炉头、管道等烦琐的工作，安装使用非常方便。

.煤制甲醇工艺的工艺流程及发展现状？

最佳答案甲醇是多种有机产品的基本原料和重要的溶剂,广泛用于有机合成、染料、医药、涂料和国防等工业。

一、甲醇产量逐年上升，2019年前三季度达到3683万吨

近年来，我国甲醇产量逐年上升。目前，我国由焦炉气等原料制造甲醇的产能出现富余，开发甲醇替代石油燃料具有充足的产量和产能保障。2018年，我国甲醇产量4756万吨，同比增长5.00%。截至2019年三季度中国甲醇产量为3683万吨。

二、甲醇市场快速扩充，需求持续增长

从需求方面来看，过去10多年来，我国的甲醇行业经过了高速发展，一方面下游应用产品的自给程度不断提升，带来了原料需求的快速增长，同时MTP/O项目的不断兴建亦拓展了大量的甲醇市场需求，我国甲醇市场快速扩充，需求持续增长。2018年甲醇表现消费量为5467.2万吨，同比增长了2.58%。

三、甲醇进口大于出口，对外依存度有所下降

根据海关总署的统计数据，2018年1-12月，中国甲醇月均进口量达61.91万吨，累计达742.7万吨，同比减少8.7%。2019年1-10月份我国甲醇进口总量共计878.14万吨。

根据海关总署的统计数据，2018年1-12月，中国甲醇出口量累计31.7万吨，同比增加18.98万吨。2019年1-10月份我国甲醇出口量为16.72万吨。

从进口依存度来看，2014-2016年，进口依存度逐渐增加，2016年由于烯烃工厂的大量需求，进口依存度达到17%，随着国产甲醇产能投放，我国甲醇依存度不断降低，2018年进口依存度已下降至13.6%。

四、受宏观经济下行影响，甲醇未来表观需求将保持微副增长趋势

甲醇的诸多优势使得其成为后石油时代最具可行性的替代能源，由甲醇作为基础能源，其所具有的优势是其他能源无法比拟的。当化学回收自然界或者工业二氧化碳制备甲醇及其衍生物被广泛实施，通过“碳中和”与再生使用，甲醇经济的全部潜力将得以实现。2017-2018年甲醇行业表观消费量增速均在2.6%附近，前瞻预计由于受宏观下行的影响，2019-2025年我国甲醇行业表观消费量复合增速约为3%，预计到2025年我国甲醇表观消费量约为6724万吨。

——数据来源于前瞻产业研究院《中国甲醇行业市场调研与投资预测分析报告》。

M100甲醇汽油市场发展有多大

最佳答案有关方面预测，到2020年我国民用汽车保有量将超过1.4亿辆，快速发展的汽车行业必将带动国内石油消费的增长。但近年来，我国石油对外依存度不断提高，截至目前已经超过57％，且随着经济的发展，石油消费量还在逐年增加，寻找石油的替代产品势在必行。甲醇汽油作为主要从煤、天然气中提取的燃料在排放和经济效益都优于汽柴油。其还具有成本低、原料易购、来源广泛，生产不受季节和规模限制;抗爆性能较好，可以提高汽油的抗爆性等特点。因而甲醇作为原油替代能源备受关注。

甲醇在我国已经具有有一定规模的产能，国内的劣质煤占到整个煤炭资源的40%左右。劣质煤不能直接燃烧，但可以把它开采出来转化为甲醇。截至到2010年底，我国已经成为全球第一大甲醇生产国。在中国推广甲醇燃料和甲醇汽车，具有天然的优势。另外甲醇的投资成本低，无论甲醇汽油生产技术还是甲醇车辆生产技术都已经非常成熟了。

我国甲醇汽车实践多年，逐渐形成了从技术到产业化以及配套基础设施建设的条件。近期来看，甲醇作为车用替代燃料是我国替代汽油和柴油的一种选择，从中远期看，甲醇作为车用替代燃料对我国能源安全也具有战略意义。因此，一度饱受争议的甲醇汽车将迎来新一轮的发展机遇。尤其是2012年3月份信部在上海、陕西和山西三地开展甲醇汽车试点工作。这预示着国家支持发展甲醇汽油的积极信号。

尽管甲醇燃料目前尚未被大范围推广，但人们对其使用的方式也有一些不同的思路。甲醇不仅可以单独作为汽车燃料，也可以与汽柴油按一定体积比进行调配，形成新型清洁燃料。甲醇汽油产品按照甲醇在汽油中的加入量进行划分。例如，在汽油中加入15%的甲醇而调配成的混合物被称为“M15甲醇汽油”，而加入85%的甲醇则调配成“M85甲醇汽油”，至于纯甲醇燃料则被称为“M100甲醇燃料”。

目前，包括安徽奇瑞、上海华普和一汽集团等在内的汽车厂商已经成功研发纯甲醇燃料汽车。而在山西长治，由长治第一汽车运输有限公司承担的针对M100甲醇燃料汽车的863项目也完成了对125辆甲醇城市客车总行驶里程1768万公里的示范运行考核。结果表明，采用甲醇作为燃料，既减少排放，也降低运营成本。对于M15甲醇汽油，也有包括山西、陕西、贵州、河北等在内的大量省份正在进行推广应用。

在山西，在中石化山西分公司等企业的推动下，已建成850个加油站，向社会供应M15甲醇汽油。陕西的延长石油也一直在通过其加油站推广这种产品。正是因为M100甲醇燃料比较简单，针对它的《车用甲醇燃料标准》也早已发布。充分利用国内煤炭资源优势发展煤基燃料甲醇作为车用燃料，推广前景十分可观。专家预测，2020年甲醇的市场销量在3亿吨左右，保守估计，五年之内甲醇燃料应该会在我国得到大面积推广和应用。

在我国能源资源现实条件下，华凯杰甲醇汽油比较现实，焦炉气、煤层气、天然气和小化肥联产都可制取M100甲醇燃料，价格便宜，所以M100甲醇燃料作为替代能源最为符合国情。此外，公司经过多年的研究和实践，在技术上已解决了M100甲醇汽油的冷启动、热气阻、溶胀等问题。

针对国内面临的能源日益紧张、汽车日渐增多、油价持续上涨的难题，公司前几年组织相关科技人员成立了华凯杰甲醇汽油替代石油的课题研究，经过多年的努力，反复实验，现终于研制成功了“M100甲醇汽油+M100甲醇汽油电喷系统”。

利用该系统改装的汽车能使华凯杰甲醇汽油替代汽油的替代率达到100%，并实现了M100甲醇汽油、汽油或M100甲醇汽油与汽油混合等燃料燃烧方式自动任意选择。在确定汽车良好运行性能的前提下，实现了最大比例M100甲醇汽油加入量，减少汽油消耗，节省汽油资源，降低车用燃料成本，减少对大气环境的污染。轿车加装“M100甲醇汽油+M100甲醇汽油电喷系统”后，各项质量技术指标合格，尤其是低温启动性能正常，尾气排放指标优于国家标准，单独使用M100甲醇汽油比单独使用93#汽油百公里节约燃料成本51.17%（以单烧醇基燃料90km/h等速百公里油耗检验为准）。

M100甲醇最新价格：每吨1500元

甲醇是不是有机物?

最佳答案甲醇

甲醇是一种透明、无色、易燃、有毒的液体，略带酒精味。熔点－97.8度，沸点64.8度，闪点12.22度，自燃点47度，相对密度0.7915(20度/4度)，爆炸极限下限6%，上限36.5%，能与水、乙醇、乙醚、苯、丙酮和大多数有机溶剂相混溶。

它是重要有机化工原料和优质燃料。主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一。 甲醇亦可代替汽油作燃料使用。

甲醇是假酒的主要成分，过多食用会导致失明，甚至死亡！

我的补充：

一 产品介绍 1.甲醇性能与用途 甲醇又名：木醇， 木酒精 英文名： Methanol; Methyl alcohol;Carbinol;Wood alcohol; Wood spirit; Methyl hydroxide; 理化性质：无色、透明、高度挥发、易燃液体。略有酒精气味。分子式 C-H4-O。分子量32.04。相对密度0.792(20/4℃)。熔点-97.8℃。沸点64.5℃。闪点 12.22℃。自燃点463.89℃。蒸气密度 1.11。蒸气压 13.33KPa(100mmHg 21.2℃)。蒸气与空气混合物爆炸下限 6～36.5 % 。能与水、乙醇、乙醚、苯、酮、卤代烃和许多其他有机溶剂相混溶。遇热、明火或氧化剂易着火。用途：基本有机原料之一。主要广泛应用于精细化工，塑料，医药，林产品加工等领域的基本有机化工原料，可开发出100多种高附加值化工产品，尤其深加工后作为一种新型清洁燃料和加入汽油掺烧，其发展前景越来越广阔。 2. 甲醇生产技术及制法 主要是合成法，尚有少量从木材干馏作为副产回收。合成甲醇可以固体（如煤、焦炭）液体（如原油、重油、轻油）或气体（如天然气及其他可燃性气体）为原料，经造气净化（脱硫）变换，除去二氧化碳，配制成一定的合成气（一氧化碳和氢）。在不同的催化剂存在下，选用不同的工艺条件。单产甲醇（分高压法低压和中压法），或与合成氨联产甲醇（联醇法）。将合成后的粗甲醇，经预精馏脱除甲醚，精馏而得成品甲醇。高压法为BASF最先实现工业合成的方法，但因其能耗大，加工复杂，材质要求苛刻，产品中副产物多，今后将由ICI低压和中压法及Lurgi低压和中压法取代。2H2+CO—> CH3OH二、国内生产情况和分析1.1国内主要生产厂家 目前，现有甲醇生产厂家148家，生产总量为480万吨，产量为280万吨，市场需求390万吨。，预计2005甲醇需求量约550万吨。有30多家设备处于停产或半停产状态，其中大多数是因为生产成本高、设备效益能力低等原因，部份技术落后、设备老旧、产能小的生产设备已经显现出将被淘汰的趋势较大的有上海焦化有限公司以煤为原料的生产装置；中石化四川维尼纶厂以乙炔尾气和天然气为原料的生产设备；以天然气为原料的甲醇生产企业还有陕西榆林天然气化工公司、大庆油田甲醇厂、陕西长庆油田、四川江油甲醇厂等，生产规模多在10万公吨/年左右，其它生产设备大多数采用联醇技术，生产规模多在1~5万公吨/年。 1995年以来，国内甲醇工业发展迅速，生产所用原料由联醇法的合成气为主，向天然气和煤为主的方向发展，其主要发展因素是新天然气田的开发，如新疆、四川、内蒙等。另外由于国内甲醇下游产品的开发生产，如甲醛、烯烃、醋酸、甲酯系列、民用/汽车燃料等，以及西南化工研究院和南化公司研究甲醇催化剂的开发生产。目前有多家以煤或天然气为原料的甲醇计画在申报和筹备之中，其中有6个设备规模在10万公吨/年，最大的为60万公吨/年。拟建装置总产能为213万公吨/年。

二 甲醇主要下游产品（甲醛、甲醇汽油、二甲醚等）市场前景分析 甲醇需求量与经济的总体发展有密切相关。2001年国内甲醇的需求量为350万公吨，主要应用于：甲醇衍生物占69%、燃料占7%、溶剂占5%、医药占6.5%、农药医药占8.5%、其它占4%.

三 近年国内甲醇进口量及价格 国内每年进口大量甲醇来满足市场需求，市场价格趋向国际市场化。近年来，国内甲醛、醋酸的消费市场增加，甲醇需求量相对应增加，部份甲醇厂又因为种种原因停产或减产，因此不能满足国内市场的需求。

四 市场分析预测2005年的甲醇需求将会大大增加 在目前的条件下要求一段确定的时间，以便从2004年中期新增生产能力中获利。这段时间还可能拖延到2005年中期。明年估计将有更多的新建产能投入使用。2004年甲醇的总需求与2003年一样，据预测2005年的甲醇需求将会大大增加，其原因是由于与甲基叔丁基醚无关的部门活跃起来。作出改预测的依据是计划中有多少新增产能在考察期中实际投入使用，这些新增产能对市场的产品价格有哪些影响。 2004后5年中投产的甲醇产能将超过1800万吨，这些新增产能主要分布于南美、近东和澳大利亚、这些地区将变成主要的工业甲醇生产和供应中心，同时甲醇的需求增长为每年500万吨。除新增甲醇产能外，现有的大规模的甲醇产能分布在北美和欧洲。但是如果新增产能出现以外停产的话，现有的甲醇产能远远不能满足市场需求。所以现有的位于中欧、独联体、印度、东南亚和东北亚地区甲醇生产厂家的负担很重。

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