导读飞机音爆是怎么形成的答飞机音爆是超音速飞行形成的。飞机音爆（英文：sonic boom）是由于飞机超音速飞行时，飞机周围的气流产生剧烈的压力变化而形成的爆炸声。当飞机飞行超过音...

今天体育问答就给我们广大朋友来聊聊音爆是什么原因产生的,以下观点希望能帮助到您找到想要的答案。

飞机音爆是怎么形成的

飞机音爆是怎么形成的

答飞机音爆是超音速飞行形成的。

飞机音爆（英文：sonic boom）是由于飞机超音速飞行时，飞机周围的气流产生剧烈的压力变化而形成的爆炸声。当飞机飞行超过音速（约为每秒340米）时，会产生一个震波，称为激波或者弹性波。这个震波以一个锥形的形状向后传播，形成一个尖锐的声音爆炸。

飞机飞行时，前方的空气被压缩并形成一个压缩波，而在飞机之后的空气则形成一个稀薄波。当这两个波接触到地面或者其他物体时，它们发生交汇，产生一个突然的气压变化，形成了飞机音爆。

飞机音爆的声音通常被描述为类似于爆炸声或者巨大的炮声。它是由于飞机超音速通过大气中的压力波引起的，而不是由于飞机引擎的声音。

音爆的作用

1、飞机音爆可以用于研究声波和气动力学。由于飞机音爆是一种强烈的压力波，它可以用于测试和研究各种声学和气动力学现象。

2、飞机音爆可以用于测试飞机的结构和材料。当飞机飞行超音速时，它所承受的压力和温度都会比普通情况下更高，这可以用来测试和研究飞机的结构和材料的耐久性。

3、飞机音爆可以用于军事和情报方面。飞机音爆可以被用来追踪和检测其他飞机或者导弹的位置和。此外，它也可以被用来干扰或者破坏敌方的通讯系统。

4、飞机音爆可以用于模拟地震和爆炸。由于飞机音爆的声音类似于爆炸声，它可以被用来模拟地震和爆炸的效果。这对于研究地震和爆炸的影响以及测试建筑物的耐震性非常有用。

总之，飞机音爆虽然对人类和环境有一定的干扰和影响，但是它也有一些重要应用，对科学和工程的研究具有重要意义。

内容参考：百度百科——突破音爆瞬间

音爆是怎么回事

答音爆（亦称声爆），是指在空气中运动的物体突破音障时产生冲击波所引起的巨大响声。

音爆通常是由超音速战斗机或其他超音速飞行器，如协和飞机，跨音速飞行造成的；此外，枪械射击时所产生的爆音同样是一种音爆。就飞行器而言，当其接近音速时，会有一股强大的阻力，使飞行器产生强烈的振荡，衰减。这一现象被俗称为音障。

突破音障时，由于机身对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在飞机的迎风面积累而终形成激波面，在激波面上声学能量高度集中。这些能量传到人们耳朵里时，会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声，称为音爆。

音爆的原理：

当大家往水中扔一个石头时，水面就会出现一圈圈的波浪，这是因为水平面被扰动后出现的，而在空气中被运动的物体扰动也会形成波。声音在空气中就是以波浪的形式传播的，可以将声波想象成从中心点发出的很多同心圆，而每个圆代表声波的波浪。

当中心发声源不动时声波的波浪圈就会对称的传递下去，当发声源开始运动并且还相当快，超过了前面已经发出的声波圈，前面的声波圈就会被压扁堆积，每一波会比前一波更快地到达，这种声波压缩的结果是声音频率的增加，这就好比朝自己开来的车声音越来越大，而离自己远去的车声音越来越低。

音爆是什么原因产生的

答音爆是飞升过快产生的。当飞行超过声速时飞机比声波更快，飞机对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在飞机的前面压缩积累犹如一道墙，当突破这道墙时能量高度集中，这些能量传到耳朵里时就会让人感觉到短暂而强烈的爆炸声，这就是音爆。

除了飞机上的乘客以外，音爆有时也会对陆上人们的生产生活造成一定的影响，但影响范围与程度和飞机飞行的具体高度、、重量和气象条件等多方面因素有关，同时由于音爆的压力波是突然到达地面的，所以人们听到的一般都会是骤然的巨响，极有可能造成惊吓或干扰。

相关说明

当飞机飞行的时候，它前面的压力波阻碍了飞行并导致压缩，而当飞机超过超音速时，压缩到了极限值并被冲破，从而产生冲击波（空气的不断膨胀和收缩都会产生冲击波）。

超音速飞机音爆产生的冲击波一般能达到200分贝左右，它向后推进一段距离后，以声音的极限值——194分贝继续推进并减弱，直到完全消失。

由于飞机存在一段距离，当出现音爆的时候，实际上它有两个爆音，一个是飞机压缩前面的压力波形成的，另一个是在飞机离开波时形成的。

只是由于两个爆音间隔十分短暂，所以我们可能分辨不出来。

两个音爆共同形成一个圆锥状的形式向外辐射，任何在辐射范围之内的人都会听到声音。

内容参考：百度百科-声爆

音爆产生的原因

答问题一：音爆的产生原理 声音在空气中的传播像水中投入石子产生的水波一样，通过波的形式向外传播，这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内使鼓膜震动而产生的。当飞机在空中作超音速飞行时，在机头或突出部分，也会像水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波，这就是激波。飞机所发出的疏密状的音波无法跑到飞机前方，所以就全部叠在机身后方，形成了圆锥形状的音锥。当它们向外传播时便互相干扰和影响，然后汇集成一道包罗机头的音爆前激波和一道尾随机尾的后激波。这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟，但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小，经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”(sonic boom )。

问题二：音爆云形成原因 50分 这个“气环”叫普朗特-格劳厄脱凝结云效应（Prandtl-Glauert condensation clouds），也就是我们俗称的“音爆云”

------------------------------------------------------

这个雾叫做“音爆云”。音爆云的确只在物体作跨音速运动的时候出现（也就是由亚音速进入超音速这个阶段）。但是，并不是所有的物体在任何情况下都可以出现音爆云。

在解释子弹没有音爆云之前，我先解释下音爆云的形成原理：当飞机接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。此时，由于机身对空气的压缩无法迅速传播，将逐渐在飞机的迎风面及其附近区域积累，最终形成空气中压强、温度、、密度等物理性质的一个突变面――激波面（或称震波，Shock Wave）。这个激波面，是声学能量的高度集中面，所以又称音锥。

当飞机由亚音速进入到超音速时，激波面后方以气压骤降导致温度也极具降低，引起水气凝结导致出现了以飞机为中心轴、从机翼前段开始向四周均匀扩散的圆锥状云团,这就是普朗特-格劳厄脱凝结云效应（Prandtl-Glauert condensation clouds），也就是我们知道的“音爆云”。

当然，大部分音爆云形成在刚好加速穿过了音障临界的一霎那，不过在合适条件下，接近音速的飞机也可以产生音爆云。

所以，音爆云的形成需要

1：在跨音速阶段

2：空气密度大的环境，换句话说就是飞行高度越低越好。这有利于增大激波面在气压和温度上的强度反差。

3：潮湿空气更容易形成音爆云

这就解释了为什么音爆云多出现在海面作低空加速飞行的战斗机身上。

问题三：我的mp3在打开的时候回自动关机然后又开,反复多次只后才能勉强听歌,请问这是什么原因, 是电池问题.你应该到厂商那里测试下机器

音爆是什么原因产生的

答音爆是一种极端的声音现象，它是指当某个物体的超过声速时，所产生的爆裂声。

通常，音爆发出的声音是非常高亢的，可以听到一声巨响，甚至会震动周围的环境。其实，这与声波的传播有关。声波的传播是由介质的密度、弹性和温度等因素决定的，当物体移动的超过介质中声波的传播时，就会产生音爆。

在大气中，声波的传播与温度有关。随着温度的升高，声波的传播也会增加。因此，在高海拔的地区，由于气压较低，温度也相应较低，音爆更容易产生。此外，在飞机、火箭等高速运动的物体中，由于过快，所以也容易产生音爆。

在军事应用中，音爆也被称为“音爆弹”。这种武器可以通过高速飞行和爆炸产生巨大的威力，对敌人造成严重的伤害。此外，音爆还广泛应用于科学研究和工业生产中，例如声纳、超音波清洗等领域。

总之，音爆是一种非常有趣的声音现象，它的产生与物体的、介质的特性等因素密切相关。通过深入研究音爆的原理和应用，我们可以更好地理解声波传播的规律，为科学技术的发展做出更大的贡献。

音爆的危害：

音爆的能量巨大，当飞机作低空超音速飞行时，音爆可构成重大困扰，这种声响犹如地震或重磅炸弹，不仅令耳朵无法承受，有时甚至连鼻子都会流血。与此同时，巨大的震动波不止令地面上的人受到惊吓，也可造成实质损害，例如窗户破碎，甚至损坏不坚固的建筑物。

经实践研究，音爆的强弱以及对地面影响的大小，与飞机飞行的高度密切相关。飞行高度越高，对地面的影响越小，当超过一定的高度后，地面基本不会受到影响。

音爆是怎么产生的

答音爆是在空气中运动的物体突破音障时产生冲击波所引起的巨大响声。

不管是声音还是物体在空气中传导时都会受到阻力，使其产生震荡就会形成一道屏障，并且传递也会逐渐衰减，这也被称为音障。而当这个物体的足够快，达到超音速时冲过这道屏障时，就相对于产生一个强烈的冲击波一样，耳朵就会听到“啪”的爆炸声，这就形成音爆了，并且有时还会同时伴随出现一团锥形云。

音速指的是振动源在特定介质中的传播，当这个介质是空气时，大气压、湿度、温度都会影响音速快慢，在标准大气压，15℃的情况下，这时候的音速是熟悉的值——340m/s。

音爆的原理：

当往水中扔一个石头时，水面就会出现一圈圈的波浪，这是因为水平面被扰动后出现的，而在空气中被运动的物体扰动也会形成波。声音在空气中就是以波浪的形式传播的，可以将声波想象成从中心点发出的很多同心圆，而每个圆代表声波的波浪。当中心发声源不动时声波的波浪圈就会对称的传递下去。

当发声源开始运动并且还相当快，超过了前面已经发出的声波圈，前面的声波圈就会被压扁堆积，每一波会比前一波更快地到达，这种声波压缩的结果是声音频率的增加，这就好比朝人开来的车声音越来越大，而离人远去的车声音越来越低。以超音速飞机为例，当它们在飞行时也会不断地发出声波。

这些声音来源于发动机的噪音和空气阻力，这些声音也跟其它发声源一样以同心圆的方式传播，当飞机的越快这些同心圆声波就越接近，但是只要不超过340m/s，这些同心圆声波就不会相互碰撞或者重叠，因为这些声波能在后一个波到达时前一个波能扩散开。但是当飞行超过声速时飞机比声波更快。

飞机对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在飞机的前面压缩积累犹如一道墙，当突破这道墙时能量高度集中，这些能量传到耳朵里时就会让人感觉到短暂而强烈的爆炸声，这就是音爆形成的原因。

内容参考：百度百科-音爆

什么是音爆？音爆是怎样产生的？

答“音爆”是物体在空气中的相对运动向上突破达到1马赫临界点时就会出现。通常情况下，多为飞行器在超音速飞行时产生的强压力波，传到地面上形成如同雷鸣的爆炸声。在突破音障时伴随的一个奇特现象便是“音爆云”，这是由于在激波面后方由于气压增加而压缩周围空气，使水气凝结形成微小的水珠，看上去就像云雾一般。

这种云雾通常只能持续几秒钟，激波现身，转瞬即逝。音爆云是国内对这种现象的一个俗称，较为严肃一点的描述为普朗特-格劳厄脱凝结云)。

扩展资料：

影响音爆的因素很多，例如飞行、高度和航线，这些因素是可以控制的，其他如气象条件和接近地面的湍流等则是无法改变的。标准音爆常用一个N形波表示，说明飞机的头波与尾波强度基本相同，在持续时间内为均匀膨胀。飞机的强压力波引起地面上的压强变化约为78帕（8公斤力/平方米），持续时间约为0.2秒。

参考资料来源：百度百科-音爆

今天的内容先分享到这里了，读完本文《音爆是什么原因产生的英语解答》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuiqiubifen.com,您的关注是给小编最大的鼓励。