上海大众dsg召回
今天体育问答就给我们广大朋友来聊聊上海大众dsg,以下观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、大众DSG召回所涉及车型?
- 2、大众汽车召回
- 3、大众汽车召回的具体原因是什么?
- 4、汽车召回是什么意思,如何确认爱车是否召回?
- 5、大众召回180余万辆汽车 到底发生了什么?
- 6、大众dsg变速箱机电单元故障属于质量问题吗
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大众DSG召回所涉及车型?

优质回答大众官网已经公布所有要召回车型:
(一)大众汽车(中国)销售有限公司进口的2008年12月至2011年9月生产的部分尚酷1.4TSI、高尔夫旅行车、Cross Golf。
(二)一汽-大众汽车有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产的新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6 1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC 1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T、进口的2010年2月至2011年6月生产的奥迪A3 1.8T。
(三)上海大众汽车有限公司2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生产的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T。
大众汽车召回
优质回答1、\x0d\x0a3由于DSG变速箱问题召回的汽车,一汽大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来14T高尔夫16L14T速腾14T18T迈腾14T18TCC18T,共计330,147辆进口的2012。
2、辆本次召回是此前召回的一次范围扩大,高田安全气囊问题自2013年首次召回,2015年时的召回突破了4000万辆针对大众汽车甲壳虫的召回,包括20152016款硬顶及敞。
3、夏朗是大众汽车旗下MPV车型,目前以进口的方式引入国内网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,大众夏朗由于前排乘客安全气囊气体发生器的压力容器和点火器之间焊接不良,导致安全气囊在展开时充气不足,存在安全隐患此次。
4、不是事故车,上海大众召回换发动机车子本次召回的原因主要为,部分车辆因生产过程操作不到位,造成发动机输油硬管与燃油箱软管存在偶发插接不可靠现象,可能导致车辆底部燃油管松脱,并在极端情况下会导致燃油渗漏车辆无法启动。
5、召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足,可能导致动力输出中断,存在安全隐患大众汽车中国销售有限公司一汽大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元。
6、太平洋汽车网首先需要在百度搜索里输入一汽大众汽车召回,然后在页面里点击官方网站的召回车辆查询,进入后就是召回车辆查询页面,在输入底盘号点击查询,等待系统查询即可ldquoDSGrdquo是双离合变速箱的简称,与ldquo。
7、辆汽车,该召回起因为2021年9月的一次机舱起火事件虽然起火原因在当时没有最终定论,但在一次有关噪音问题的调查中,发现了发动机连杆制造偏差的情况起火真像水落石出。
8、大众宝来 本次召回范围内车辆由于左前门玻璃升降组合开关的技术变更原因,导致车辆后窗玻璃升降开关无法被驾驶员控制关闭,增加后排乘员在操作玻璃升降时被误夹的风险,存在安全隐患一汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的。
9、大众过了召回期限,只要汽车在召回车型和车系,4S店是有义务和责任进行维修为了个人和公众的安全,广大车主关注汽车召回网上的召回信息,发现与自己车辆有关的召回信息,主动地与4S店和主机厂联系有时因为主机厂和4S店没。
10、继大众将召回进口Tiguan和途观后,今日20131114再次从国家质检总局获悉,由于车辆变速器中合成油缺陷,大众汽车中国销售有限公司一汽大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司宣布,自2013年11月25日起,召回部分尚酷。
11、19款一汽大众速腾为什么被召回,宣布自2015年2月2日起,在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车至于召回措施,就是在后轴纵臂上安装金属衬板,以消除安全隐患。
12、2022年一汽大众会召回探岳根据查询相关公开信息显示,一汽大众汽车有限公司根据缺陷汽车产品召回管理条例和缺陷汽车产品召回管理条例实施办法的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划决定自2022年11月21日起召回。
13、辆1此次召回是在国家质检总局缺陷调查的影响下进行的2一段时间以来,国家质检总局缺陷产品管理中心接到部分消费者关于一汽大众老款宝来转向回油管破裂的。
14、本站“”提供召回查询服务,车主可通过车辆识别代号VIN查询您的车辆是否在召回范围之内,目前您可查询2014年以后含2014年的车辆召回信息查询框见下方 其他查询方式 一汽大众致电大众汽车中国销售有限公司客户热线400188088。
15、有 近日,长期占据销量榜第一的大众朗逸竟然也“有病”被召回因变速箱故障,行驶中无故会失去动力,上汽大众召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分20122013年款国产途安明锐朗逸昊锐和帕萨特系列汽车。
16、阿尔法罗密欧上海汽车销售有限公司将为召回范围内车辆,免费对前照灯传感器进行校准和对前照灯进行对准,以消除安全隐患或存起火风险 大众汽车召回部分进口兰博基尼Huracan汽车 日前,大众汽车中国销售有限公司根据缺陷。
17、一汽大众宝来汽车安全气囊召回结束了,高田气囊余震还在,在国家质检总局督促下,迟迟没有行动的大众终于在华宣布召回了以大众在中国这么庞大的销量,想必此次召回不是什么轻松事这不,大众中国一汽大众上汽大众在此次召。
大众汽车召回的具体原因是什么?
优质回答大众DSG变速器存在安全隐患的问题,大众(中国)16日通过其官方微博作出回应。大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合声明:大众汽车一直并继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车实施主动召回以解决DSG问题。有关召回具体细节,大众汽车于近期公布。“DSG”是双离合变速箱的简称,与“TSI”发动机一起被称为大众汽车“黄金动力”总成。大众汽车在中国销售的大部分车型均搭载DSG变速箱,但这款被寄予厚望的革新性产品并未展现出超越其他变速箱产品的优势,反而深陷故障投诉纠纷。从2009年开始,大众就被迫在北美、欧洲地区大范围召回搭载DSG变速箱的车型。
大众汽车召回的具体原因
相关事件
2010年9月28日,上海大众汽车表示已经按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自9月30日开始,召回2008年8月6日至2010年7月12日期间生产的部分晶锐(Fabia)1.4L 晶致版(配置手动空调)轿车,涉及数量共计24136 辆。 这次召回的晶锐涉及08、09、10款,由于发动机控制器编码与空调控制器不匹配,导致车辆在开启空调(制冷)状态,松开油门滑 行时,发动机转速可能会突然降低,在极端情况下可能导致发动机熄火,存在安全隐患。 据悉,上海大众已经收到3 起投诉,但是未收到有关事故报告。该公司表示对上述车辆免费检修,重新设定发动机控制器编码,以消除隐患。
汽车召回是什么意思,如何确认爱车是否召回?
优质回答汽车召回是什么意思汽车召回在美国、欧洲、日本、韩国等国家早已不是一件新鲜事儿。其中,美国的召回历史最长,相关的管理程序也最严密。那么,如何确认爱车是否被召回呢
所谓汽车召回,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。
随着近两年各地限购政策的实施,中国汽车市场也由粗放型增长时代转变为精细时代,无论是汽车的技术、品质还是售后服务都是近两年消费者普遍关注的方面。就在今年1月15日,期盼十年之久的汽车三包政策终于出台,并且规定自2013年10月1日起施行。而今年“3.15”晚会也重点对于汽车召回进行了监督和报道。在晚会上,大众和江淮两家汽车企业分别因DSG缺陷和车身生锈问题遭曝光。
随后,多个厂家向国家质检总局递交了召回计划并予以公布。厂家召回一般都是通过经销商来通知属于召回范围内的客户进行维修,可是要面对像大众汽车这次庞大的召回群体,谁也不能保证不会有遗漏,更何况作为车主,我们要心中有数才能保证自己的合法权益。本文为广大网友介绍多种方便确认自己的爱车是否属于召回范围的途径,以便大家在发生召回时第一时间确认。
1、车辆铭牌
对于召回来说,厂家会公布一定的范围,一般都是限定在一定的车辆制造日期内。此时,车上的铭牌就是判断和排除爱车是否在召回范围最为简便的方法。
车辆的制造日期都会标注在车辆的铭牌上,部分车型很明确的标出了年/月/日,那么就可以直接判断是否属于召回了。但实际上,绝大部分车型仅标出了年/月。
对于本次召回的一汽-大众、进口大众以及进口奥迪车型来说,年/月已经足以判断。而对于其他品牌的车型我们就做一下简单的排除,如果爱车的生产年月与召回日期有可能有交集的话,那我们就需要进一步确认;如果不包含,那就放心的继续使用吧。
铭牌的位置无外乎两个地方,一个位于发动机舱内靠近座舱的位置,一般处于减震筒附近,另一个便是在右前门门框处,处于B柱下端。
通过第一步的简单排除,如果爱车铭牌上面的制造日期与召回日期范围有交集的话,那就需要进一步确认了。通过厂家官方渠道确认是相对便捷和保险的途径,可以选择通过厂家官方网站或客户服务热线查询。
2、通过厂家官方网站查询
一般来说,厂家如果有召回计划都应该在官方网站上有相关信息,但不同厂家对待不同规模的召回所采取的通告、宣传力度并不相同。其中,奥迪、别克、东南和凯迪拉克没有相关召回信息;江淮和进口大众有醒目召回信息,但不提供在线查询功能;而在一汽-大众、上海大众、上海大众斯柯达三家官方网站上,关于DSG车型召回的通知非常醒目,并且提供在线通过车辆识别代码(VIN码)查询是否属于召回范围。
3、关于车辆识别代码(VIN码)
车辆识别代码(VIN码):汽车的身份证号,它根据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息,由17位字符组成。
可以在以下几处查询车辆识别代码(VIN码):部分车型前风挡玻璃左下角(驾驶员侧)、车辆铭牌、行驶本、保单。
4、通过厂家客户服务热线查询
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大众召回180余万辆汽车 到底发生了什么?
优质回答近日,大众公开召回了181万辆汽车轰动了业界。这个数量和去年广汽本田因高田气囊大规模安全隐患而召回的数量相同。难道大众也被"猪队友"供应商坑了一把吗?
一、召回内容
大众此次主动召回的车型涉及到2007年-2015年之间出售的一汽大众迈腾、CC系列,上海大众 帕萨特 系列,进口大众迈腾旅行、CC系列多款车型。
召回原因是部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高,引起过热,同时因受到安装位置引起的机械压力影响,造成控制单元内部的电子器件可能失效,导致发动机熄火,存在安全隐患。
而大众给出的解决方案是免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元,以消除安全隐患。
首先我们来看一下这次大众召回的车型。旗下所有中型车都在召回范围内,囊括了国产和进口所有车型,并且基本上都是采用了第二代EA888发动机+DSG变速箱的车型。
也就是说大众这几款血缘相近的中型车兄弟都使用了相同的供油系统。
而且进口版和国产版车型都采用了相同品牌型号的零配件。出现如此大规模缺陷那基本就是供应商的锅没跑了。不过关于这次召回网上传言大众可以解决掉第二代EA888发动机容易发生自燃的问题,果真如此吗?
二、本次召回与自燃并无关系
大众此次召回更换燃油泵控制单元,对于车主来说无疑是件好事。实际上这个年限的车,出现供油系统故障并不稀奇。而大众可以在这个时候为车主免费更换无疑是帮车主省下了一笔维修费用。
但燃油泵控制单元的故障与车辆自燃基本没有关系。因为燃油泵控制单元属于车辆供油控制系统,是负责控制燃油泵工作,没有自燃的可能,发生故障只会导致发动机点火困难或者无故熄火。
无独有偶,奥迪在今年3月份也进行了一次涉及68万辆2013年-2015年的国产A4L、A6L、Q5和进口A5车型的召回。
召回原因是如果冷却液中混入异物颗粒,有一定几率造成辅助冷却液泵阻塞,但在阻塞状态下,控制程序不会主动关停辅助冷却液泵。严重时可能导致辅助冷却液泵过热,极端情况下可能会造成发动机舱起火,存在安全隐患。
而解决办法是一汽-大众汽车有限公司委托奥迪经销商免费为涉及范围内的车辆辅助冷却液泵进行检查,如已堵塞则更换辅助冷却液泵并进行软件升级;如未发生堵塞,则升级发动机控制单元软件。优化后的发动机控制单元软件可以识别出辅助冷却液泵被堵塞的故障,将其关停并通过EPC灯进行报警,以消除安全隐患。
这次的召回提到了在极端情况下可能会造成发动机舱起火,但实际上这种情况基本不会发生。冷却液泵的工作温度再高也不可能高过涡轮增压器的工作温度。而冷却液的沸点一般在130度左右,基本无法让发动机舱内起火。
奥迪这次的召回可能是为了解决二代EA888发动机另一个通病——冷却液容易在3万公里左右时泄漏。不过车聚君不太理解的是,为什么奥迪召回了这个问题,而同样有这个问题的大众却没有召回。
那搭载第二代EA888的大众(奥迪)车容易发生自燃的真正原因是什么呢?
于是车聚君就这个问题去咨询了修理大众车的专家。这位专家给出的观点是——第二代EA888燃油蒸发控制管道的位置正好处于涡轮增压器的上方,如果遇到碰撞刚好导致管道破裂,燃油蒸汽泄露出来遇到高温工作的涡轮增压器,造成车辆的自燃。
另外一个可能性比较大的原因是与第二代EA888发动机"烧机油"有关,泄漏出来的机油容易附着在一些可燃物上,积累到一定量的时候再遇到发动机舱内的高温会导致车辆自燃。
而这么严重的问题为什么大众始终不召回呢?也许是因为发动机设计之初就有的先天问题,以国内大众现在的技术水平是解决不掉的。
车聚小结:
文章的最后车聚君要说一下有关供油系统的事情。这次大众公开召回是因为之前全国有1万多起质保索赔供油系统的事例,索性采取了召回这种比较省事的办法。
但实际上,对于所有汽车来说,供油系统故障是一个非常常见且会严重影响到行车安全的问题。各位朋友在用车达到一定年限时一定要注意检查供油系统的工作状态。
如果在行驶当中遇到供油系统故障导致车辆熄火,一定不要慌张更不要立刻进行紧急制动,手动挡的车型可以挂入空挡踩离合尝试发动汽车,而自动挡的车型可以从D挡直接推入N挡轻踩刹车尝试发动汽车。 @2019
大众dsg变速箱机电单元故障属于质量问题吗
优质回答【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题,2013年3月15日,央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患,第二天,国家质检总局便发布公告,要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年4月2日起,召回部分缺陷汽车,共计384181辆。这是中国大陆最大的汽车召回事件之一,也引起了业界及社会的广泛关注。
关于DSG变速箱容易损坏的具体车型介绍:
1、大众汽车(中国)销售有限公司进口的2008年12月至2011年9月生产的部分尚酷1.4TSI、高尔夫旅行车、CrossGolf,共计7139辆。
2、上海大众汽车有限公司2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生产的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T,共计131043辆。
3、召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足,可能导致动力输出中断,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元,并免费为用户升级最新的控制软件,以消除安全隐患。(图/文/摄:太平洋汽车网唐龙龙)
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