东航空难事件。东航空难搜救
今天体育问答就给我们广大朋友来聊聊东航空难事件,以下观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、东航空难主要搜救任务已基本完成,这意味着什么?
- 2、东航空难报警者:每个人都在为救援狂奔,救援现场的情况怎么样?
- 3、东航MU5735坠机事件的背后,造成的损失有多大?
- 4、东航空难搜救已超黄金72小时,救援取得了哪些进展?
- 5、东航空难第一部黑匣子搜寻过程公布,为了找到这个黑匣子搜救队经历了什么?
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东航空难主要搜救任务已基本完成,这意味着什么?

东航空难主要搜救任务已基本完成,这意味着什么?意味着搜救结束,无人幸存。这是一百多个活生生的人啊!一瞬间转眼即逝,让这么多的家庭顷刻破碎失去亲人。本来这一段时间由于新冠疫情在各地蔓延停工停产就令人心烦,猛然间又出来了这么大的一个惨痛事故。这次发生的东航空难的确十分让人不解。从各方面来看,飞机飞行的外部条件都很正常,唯一不足的说法就是:飞机本身却存在着某种设计或制造上的安全隐患,这点才有可能成为发生此次空难的真正原因。有些缺陷虽然不一定立马就会带来灾难,但不代表它会永远的平安无事。在飞机遇到强有力的外部力量的干拢时,那些缺陷就会可能提前导致灾难的来临。不过,不管能不能找到真相,都应该让警钟长鸣:因为,任何的安全隐患或者掉以轻心,都有可能让你万却不复!
民间和外行,绝对没有能力,分析东航坠机事故原因,这个是航空专家需要做的事情。航空专家,通过解密分析黑匣子信息,再综合各方航空专家意见,包括美国飞机制造厂商在内,才能最后定性造成的事故原因,给遇难者家属个交代。这么严肃的问题,应该有很专业的分析,而分析又必须以严谨的科学态度,极强的专业水准,以飞机黑盒子为依据。任何民间外行者的议论何猜测的事故原因,既是对不幸遇难者的不尊重,更是对遇难者家属的再次伤害!此时此刻,悼念逝者,安慰遇难者家属,才是需要做的。此时也没有必要猜测原因了,因为两个黑匣子已经找到,一切等待专家的分析认定,官方发布吧,愿遇难者安息,天堂无空难。
东航空难报警者:每个人都在为救援狂奔,救援现场的情况怎么样?
在我们的社会生活当中,或许我们都会经历很多事情,也会遇到很多人,有些事情发生之后我们会变得不知所措,但是我们要保持耐心的心态去面对当下的生活困难。东航客机坠毁事故带走了很多人的生命,此次事故发生之后,很多救援人员及时地赶往事故现场进行救援。东航空难报警者称,每个人都在为救援狂奔,救援现场的情况进行得很顺利,人们不辞辛劳,日夜奋斗,努力搜寻相关的遇难者的遗骸遗物以及飞机的残骸。
一、每个人都在为救援狂奔
人类在灾难面前显得非常的渺小,灾难与每一个人息息相关。东航客机发生坠毁事故,人们亲眼目睹东航客机垂直坠落在那座小山坡上,飞机发生了爆炸,因此,让很多遇难者失去了自己的生命。每个人都在为救援狂奔。在救援现场,每个人都非常的辛苦。救援人员一直不停地探测生命的迹象。
二、救援现场情况紧急
生活总是充满瑕疵,带给我们无数次的意外和惊喜。东航客机发生坠毁事故,让我们所有人都感到很难过,此次事故发生之后,人们及时地前往救灾现场进行救援。在救援现场,人们马不停蹄地检测生命的迹象,然而,通过人们反复地探测,已经确定无生命迹象了。随后,人们在事故的核心现场发现了很多散落的飞机残骸以及遇难者的遗骸遗物,人们也会对遇难者的人体组织进行DNA比对工作。因此,我们可知救援现场情况非常紧急。
我们不知道明天和意外哪个先会先来临。因此,我们都应该要好好的珍惜当下的生活。东航客机发生坠毁事故,每个人都为救援狂奔,救援现场的情况非常的紧急,人们都在不断的探测生命的迹象。
东航MU5735坠机事件的背后,造成的损失有多大?
预计造成的损失不低于100亿,因为空难事件造成的连锁反应非常的大,不仅仅涉及到遇难者的赔偿,失事飞机的财产损失,还包括上市公司的股票,乘客大幅度减少等损失。
其实损失多少是不重要的,重要的是132名机上人员全部遇难,生命是无价的。可是事故已经发生了,必须直接去面对,活着的人还要面对生活。这次攻难事件造成的损失是多方面的,下面简单列举一下几方面的直接的经济损失:
1、东航客机坠毁造成123名乘客和9名机组人员全部遇难。对这些人员的赔偿金,就是直接的经济损失。
乘客的基本赔偿标准为每人40万元加上衣物和托运的物品按照每人四千元的赔偿标准。目前每个人都有航空意外险,这个赔偿标准也不低于60万元,所以每人的赔偿标准至少在100万元,123名乘客的赔偿标准高达1.23多亿元。
对于9名机组人员包括3名飞行员,5名乘务人员和一名安保人员。他们是东航公司正式员工,他们都有社会养老保险,按照工伤保险进行赔偿,一般是上年度的城镇职工可支配收入的20倍,以及6个月的丧葬费和抚恤金,加上这些工作人员的航空意外险,每人赔偿的标准平均不低于400万元。9名机组人员赔偿标准高达3600万元。
有专家估计机上的飞行员赔偿能高达2,000万,其他的机组人员赔偿能达到1,000万。主要是包括个人购买的航空意外险,因为他们从事的是高危的行业,航空公司的机组人员基本都购买了这种意外保险。
2、这次空难事件造成 mu 5735波音737飞机坠毁爆炸。这是造成直接的经济损失,这架飞机是2015年购买当时的价格为8000多万美元,预计人民币5亿多元。其实每次空难事件,保险公司一般都要支付费用在3~5亿元,包括遇难者的赔偿和财产赔偿。这次航空公司已经支付东航公司的财产费用高达1.65亿元,支付14笔遇难者保险赔偿款1,485万元。
3、由于东航这次空难事件,对所有的波音737—800飞机全部停飞。东航每年这种飞机的飞行营业利润高达671亿元,每个月的营业收入为20多亿元。如今这些收入就没有了,而且飞机还需要损耗和折旧的费用。
4、东航空难事件致使乘客改变了出行的方式,使得坐飞机的人大幅度的减少,东航也不排除在外了。至少业务量骤减了1/3,飞机票的价格也大幅度地下降。东航是我国三大航空公司之一,收入至少每个月也减少十几亿。
5、东航的股票大幅度的下降,仅一天的时间就下跌了8个点。东航是我国三大航空公司之一,也是国有航空公司,在纽约、香港、上海三个地方上市,市值上千亿元。根据目前东航的股票,在下跌行情来看,至少蒸发了五六十个亿。
6、东航空难事件发生后,搜救和善后工作的花费也是相当巨大的。当时动用了上千人的搜救人员,而且做就工作持续了十几天的时间。包括遇难家属的安抚工作和现场的吊唁、住宿、来回费用等等,这些费用目前还没有具体的数字。不过至少也要几千万元。
总之,这次东航客机空难事件,造成的直接经济损失不会低于100亿。但是赔偿和损失的多少,都不能够挽救这132名鲜活的生命,因为生命是无价的。事故已经发生了,我们要把损失降到最低,因为活着的人还要生活。
尽管困难时间已过去很多天了,可是想一想还是非常的恐惧,非常的害怕。飞机从8000多米的高空两分钟内撞击到地面,找到飞机残骸4万余件,没有找到一具相对完整的遗体,只是找到了遇难者的遗体残骸和人体组织,通过DNA比对确定了132名遇难者的身份。逝者安息,一路走好!
东航空难搜救已超黄金72小时,救援取得了哪些进展?
一、救援组已经成功的找到了两个飞机上的黑匣子。
东航空难的发生救援组已经在事故现场搜救超过了黄金72小时。搜救人员带着生命勘测仪在事故现场没有发现任何的生命迹象。事故现场有大量的飞机残骸和人体组织碎片,这样的消息一出,让全国人们的心情变得再一次的沉重,也让所有的遇难家属们的心情跌落低谷,犹如刀割一般。经过救援组多天的搜救与努力,飞机上的两个黑匣子已近全部找到。并且在第一时间送到了专业人员手里进行解读。我们相信底事故发生的原因很快就能够找到,很快就能够让遇难者家属心里有些许的慰藉。
二、救援组确定了飞机的主要撞击点,也找到了部分的乘客物品。
东航空难事故现场十分的惨烈,一百多条鲜活的生命就在一瞬间没有了性命。全国人民都一致的期盼着能够有奇迹出现的那一天,救援组也是在和时间赛跑,尽量在72小时黄金抢救时间内看到奇迹的发生。救援组经过努力确定了飞机的主要撞击点,也在事故现场找到了部分的遇难者遗物和证件。让我们一起为在这次飞机事故中失去生命的所有同胞默哀。
三、相关资料。
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东航空难第一部黑匣子搜寻过程公布,为了找到这个黑匣子搜救队经历了什么?
东航空难第一部黑匣子搜寻过程公布,为了找到这个黑匣子搜救队经历了什么?顶着下雨天气和泥石流找了很久才找到的。
目前已证实这架东航波音737飞机坠毁无疑,至于为什么没有发现遇难者遗体?试想一下!从近10000米的高空在短短的2分钟内飞机就垂直冲向了地面,其破坏性有多大可想而知,所以说如果有人生还简直是天方夜谭!
飞机以那么快的直接撞上地面,再加上飞机里还有几十吨的燃油,燃油泄漏后又引起剧烈爆炸和燃烧,又加上飞机极速撞击地面所产生的巨大冲击力,无异于一颗巨型炸弹冲向地面,其产生的严重破坏力简直难以估量。
从飞机坠机处引发的山火,明显可以看到附近被烧焦的痕迹,飞机那么坚固的机身都被撕成了碎片,人的肉身想完整地保存下来,其概率几乎为零!所以目前来看,有生还的可能性非常渺茫。但不管怎么说,哪怕有1%的希望,我们的搜救人员都会尽100%的努力。
生还的可能性虽然近乎没有?但机上一百多人也不至都化成灰吧?骨头牙齿总会有吧?据目击者说:他在附近听到巨大的爆炸声,随后山里就冒出了滚滚浓烟。
看飞机当时的视频,它是俯冲到了山坡,然后撞到竹林之后又滑到了一个山头。还有一些村民证实,飞机坠落的地方掀起了大量尘土,并撞出了一个200多平米的巨坑,附近树上挂满衣物碎片,巨坑附近全是烧焦的灰尘。目前为止,除了找到一些飞机残片外,人的影子都没见到。
所以我认为,爆炸和大火是很难找到遗体的主要原因。毕竟飞机上面所携带的石油是高燃物,其产生的爆炸威力是极其巨大的。当时的画面,简直不敢想象,其惨壮可想而知。此次失事的波音737-800系列,以前在其它国家也发生过空难,具体坠毁的原因,因为黑匣子尚未找到,所以还是个谜!
以前我国也有空难生还者,但都有特殊性,在2010年8月24日我国曾发生过伊春空难最后导致了四十四人死亡,50多人受伤,但是也有不少人幸存。
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