成都莱万特梯队

今天体育问答就给我们广大朋友来聊聊成都西甲莱万特梯队,以下观点希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、成都9岁小将高泽恩留洋莱万特是自筹资金吗？
• 2、莱万特的发动机有几个涡轮
• 3、成都车展豪车篇：50-300万均有新车，迈巴赫得加价多少

成都9岁小将高泽恩留洋莱万特是自筹资金吗？

答国内各大媒体都刊登了一篇足球文章，引发了众多网友和球迷们的热议！“成都9岁小将留洋莱万特梯队，父母自己解决30万资金问题”。网友们都纷纷为这位家长父母竖起了大拇指，“为了孩子的梦想，父母放弃了自己的一切，宁愿牺牲所有，为得就是成全孩子，父母是伟大的”也有网友表示了担忧：“第一年的投入就要30万，放弃父母的事业，没有了经济来源，这对于一个普通家庭来说不是一个小数字。况且现在投资足球，风险巨大需谨慎！”

据国内媒体《成都商报》透露，巴萨成都足球学院9岁小将高泽恩已经在11月22日前往西甲莱万特俱乐部开始了自己的留洋之路，爸爸高俊明经过自筹资金，解决了初次的花费费用，陪同儿子高泽恩一起去了西甲莱万特。

据悉高泽恩有幸参加了西甲莱万特俱乐部在上海举办的莱万特青训梯队中国选拔赛活动。经过两天的选拔，高泽恩获得了莱万特俱乐部的试训邀请。经过莱万特俱乐部的各种试训和测试，高泽恩接到了莱万特俱乐部梯队的正式邀请。

值得一提的是高泽恩成为全国唯一一名9岁被西甲梯队邀请的孩子。但是这件事情喜忧参半，孩子的努力付出得到了回报，但是父母却为了孩子的花费开始犯愁起来。父亲高俊明算了一笔账，父子二人在西班牙一年的费用至少需要人民币30万元。高俊明只有关闭自己的公司，和妻子一人带一个孩子两地分居，家里的经济来源也彻底断掉。

此事经报道后，有几家机构找到高俊明表达了愿意资助高泽恩留洋的意向，高俊明说：“但后面都因这样那样的问题，最后都是不了了之。”最终，高俊明一家还是坚定地做出了让儿子留洋的决定：“对于我们家长来说，能够看到孩子有能力出去闯荡是非常高兴的，既然他的能力被别人认可，那么我们做父母的肯定要支持。”

此事件经过媒体报道后，也引发了球迷和网友们的热议，自然而然地联想到了国内足球发展现状，认为在国内踢个足球怎么这么难呢？就不能专门成立一个机构，负责与世界名队的接轨和深入学习交流，国内许多大学不是也有这样的国外深造学习机会吗？为什么不能运用到足球教育和改革上，让更多的普通家庭孩子们也有踢球的机会。亲爱的读友们！你们是如何看待这件事情的

莱万特的发动机有几个涡轮

答玛莎拉蒂在levante推出两款动力车型，分别搭载30T双涡轮增压发动机和38T双涡轮增压发动机动力方面，30T是V6发动机，38T是V8发动机30T和38T发动机有两个版本，分别是高功率版本和低功率版本30T低功率发动。

不是和大切诺基同平台莱万特是玛莎拉蒂旗下的一款豪华suv车型莱万特一共搭载了四款发动机，分别是低功率版30升双涡轮增压发动机，高功率版30升双涡轮增压发动机。

高性能车型使用两台38升双涡轮增压发动机，一台低功率，另一台高功率低功率发动机的最大扭矩为550马力和733牛米这台发动机可以在6000转分时输出最大功率，在3000转分时输出最大扭矩这台发动机配备缸内直喷技术，采。

玛莎拉蒂莱万特百公里加速多少秒 低功率车型百公里加速时间为59秒，高功率车型为55秒玛莎拉蒂levante是玛莎拉蒂旗下的一款中大型suv，采用两款发动机，一款是30升双涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是30升双涡轮增压。

莱万特是玛莎拉蒂旗下的一款豪华suv车型，莱万特基本性能，莱万特一共搭载了四款发动机，分别是低功率版30升双涡轮增压发动机，高功率版30升双涡轮增压发动机，低功率版38升双涡轮增压发动机，高功率版38升双涡轮增压。

Levante中文音译的莱万特，这是一款玛莎拉蒂旗下主打的SUV 车型玛莎拉蒂在售款现有中文音译的车型是不多的除了之前说的莱万特LEvante，还包括了在中国被简称为玛莎拉蒂GT的Gran Turismo，也就是音译为格兰卡布瑞奥的这款。

上市后受到了大众的一致好评，虽然它的价格高昂，但销量一直都很好莱万特采用玛莎拉蒂标志性的大嘴，车身长度超过5米，轴距超过三米，动力方面搭载30T V型6缸涡轮增压发动机和38T V型8缸涡轮增压发动机。

我们测试的这台玛莎拉蒂Levante是30T 350Hp版本，搭载30 V6涡轮增压发动机，最大输出功率257kW5750rpm，峰值扭矩500 N·m45005000rpm，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱而在我们的测试中，玛莎拉蒂。

两款新车在动力上与38T双涡轮V8发动机匹配，但在输出功率上有所不同接下来车叔会详细介绍新车的具体产品动力新款玛莎拉蒂莱万特的外观采用了该家族最新的设计语言，其中，正面配有一个大型的多边形前进气格栅，内部配有。

Lenvante是一款中大型豪华suv，全系搭载30升双涡轮增压发动机，售价区间为9618万元至19098万元 玛莎拉蒂莱万特有高性能车型吗 玛莎拉蒂属于什么档次的车 @2019。

易车讯#160在2021成都车展上，玛莎拉蒂宣布Levante GT锋芒版正式上市，售价为8098万元新Levante GT锋芒版将20升4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统结合与V6发动机版本相比，“更强大更环保”Levante GT锋芒版。

是的，玛莎拉蒂在售款现有中文音译的车型是不多的除了之前说的莱万特LEvante，还包括了在中国被简称为玛莎拉蒂GT的Gran Turismo，也就是音译为格兰卡布瑞奥的这款以及在车主中知名度很高的玛莎拉蒂总裁款，这是一款高性能轿。

玛莎拉蒂里的SUV莱万特我最喜欢因为动力方面，引入国内市场的Levante提供30升V6双涡轮增压发动机，传动系统均匹配来自ZF的8速变速器驱动形式上，Levante配备了一套以后驱为主的Q4四驱系统，其中央差速器结构为电控的多片。

尾部饱满圆润，扰流板设计运动，尾灯造型精致时尚，排气设计运动内饰奢华大气，用料考究，做工精细，空间宽敞，实用性强动力搭载30T双涡轮增压V6发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱本文来源于汽车之家车家号作者，不。

保时捷卡宴Turbo Coupe 40T动力参数和悬架类型报价是19080万，级别是中大型SUV，最大扭矩是770，最大功率是404，发动机是40T550马力 V8，最高车速是286，百公里加速成绩是39，排量是40，进气形式是双涡轮增压。

可根据个人喜好进行选择首先两者车型不同，莱万特是越野型，AMGGT50是跑车型，看您个人喜好和用途进行选择玛莎拉蒂Levante 2022款20T GT锋芒版搭载的是一台20T的涡轮增压发动机，最大马力330Ps，最大功率243kW，最大。

成都车展豪车篇：50-300万均有新车，迈巴赫得加价多少

答不得不说，今年的成都车展咱们自主品牌可是凭实力抢了不少风头。例如在比亚迪、领克、欧拉、坦克等等展台，都有许多观展人员围观；一是因为他们的展馆布置得更为用心，二是因为展厅内的新车，热度都不低。当然了，历年来的车展也都少不了一些价格昂贵的豪车，今年也是如此。下面笔者就来和大家聊聊，在2021成都车展上的一些新款豪车。

新款保时捷Macan

指导价：55.40-84.80万元

这次的保时捷展台，最新颖的车型大概就是第二次中期改款的Macan了。此次，新车共推出了三款车型，价格和老款Macan差异不大，走量车型也不用多说，一定就是入门款Macan。且入门款Macan的动力是换装了第4代EA888发动机，最大马力265Ps、峰值扭矩400N·m，相比老款是有一定提升。

外观部分的变化依旧不大，主要集中在了前脸，但新款Macan的内饰明显就更有吸引力。因为它的中控按键区，全都升级为了卡宴同款的触控式，逼格上必然迎来了质的提升。加之保时捷品牌在国内的影响力，所以相信在后续，Macan的销量和受欢迎程度，仍是不会差。

玛莎拉蒂Levante GT锋芒版

指导价：80.98万元

同为超豪华品牌的玛莎拉蒂，在今年的成都车展上也带来了一台新款车型，没错，就是这台最便宜的Levante GT锋芒版。不过，大家对于玛莎拉蒂的便宜，可不要真就误以为是很便宜，因为Levante GT锋芒版的价格可是在80万级。新车最大的亮点，除了进一步拉低车型门槛外，那就是该车型搭载的2.0T+48V轻混系统了。

没错，这台莱万特动力压缩了两个缸，但6秒的零百加速成绩还是不错；在超豪华品牌应有的档次感、豪华感上，这台2.0T的莱万特也不会让各位小年轻失望。以及在整车造型上，锋芒版也和3.0T的车型没有大的区别，无非就是多了一些细节上的不同。

路虎揽运 墨兰鎏光版

指导价：105.80万元

路虎家族除了发布新款卫士90、插混版卫士110外，同时也带来了揽运的特殊版——墨兰鎏光版。价格只能说不便宜，后期这车也很可能不会像揽运其他车型那样大降价，毕竟作为特殊版车型的它，压根儿就不是为了博得销量而存在的。

话又说回来，这台墨兰鎏光版的颜值、视觉效果确实还不错，全新的拜卓蓝车漆+黑化套件的拼接，属实就让这台揽运年轻了十岁，也更像是一台性能级SUV。内饰上，新车主打了浅色调，并融入了Alcantara做点缀，整个高级感也都不用担心。动力上，该车和普通版揽运一样，都为3.0T+8AT，最大马力360Ps、峰值扭矩495N·m。

奔驰迈巴赫S 580

指导价：238.80万元

成都车展首发的奔驰迈巴赫S 580，貌似在当前的奔驰轿车阵营里，已经是旗舰级的身份了吧？咱们单是以该新车的指导价来算，落地都得将近270万了。但大家不要忘了，这可是迈巴赫S级，不加价又怎会现实呢？笔者盲猜，前期的S 580至少都得加价60万，毕竟迈巴赫GLS 600当初直接干到了加价100万，所以迈巴赫S 580加价60万“完全合理”。

产品力上，们想要的商务排面、大空间、顶级舒适/高端配置等等，迈巴赫S 580都不差事儿；比如3396mm的轴距、后排规格顶满的座椅、柏林之声音响等等，都展现了出众的奢华。可能对比4.0T的飞驰来说，也就是品牌不及“宾利”二字更有分量吧。

好了，便是笔者和大家聊到的全部内容了。如果大家是想要去车展上看豪车，那么除了今天咱们提到的这几款外，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等等超豪华品牌，相信都能让你一饱眼福。但笔者更好奇的还是奔驰迈巴赫S 580，你们觉得，后期这车会加价多少起步呢？

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