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全球的几大车系，你的车是属于什么车系呢

全球的几大车系，你的车是属于什么车系呢

最佳答案总结全球几大车系

你的车属于什么车系

总结一下全球的几大车系，你的车是属于什么车系呢

大家都知道，汽车工业呢是全球性质的，而现在在全球的汽车市场中，可以说就属于我们中国的市场最大。

所以很多的车企都跑来我们国家进行投资，像一些比较出名的宝马、奔驰、丰田、奥迪等等很多，其实总结一下全球的汽车产地可以分为几大车系，和大家科普一下。

首先德系是汽车工业的发源地。

而德系车型也是在我国获得了非常好的成绩，举几个简单的车型大家就知道了：大众、宝马、奔驰，无论是你懂不懂车，相信这几个品牌你一定耳熟能详。

像奔驰作为第一个生产内燃机汽车的公司已经有了百年的造车理念，当然宝马也是有了百年的历史了。总之，德系车以悠久的历史和良好的做工可以说获得了全世界消费者的青睐。

比较德系，法系车在我国成绩就不怎么理想。

其实并不是法系车的造车技术不行，在国外一些国家，法系车的销量还是非常不错的，可能法系车没有做好迎合中国消费者的想法和喜好，所以成绩不理想，但是法系车还是不错的，像雪铁龙、标致，口碑也都很好。

说起欧系车，给人的印象就是豪车、跑车。

欧洲有很多国家汽车工业非常发达，欧系车就是把所有其他国家的品牌统一起来，像是意大利品牌的法拉利、玛莎拉蒂等。

英国品牌的路虎、劳斯莱斯、宾利等等、不过很多的汽车品牌已经被大众、宝马公司收购，但是产地还是在本国，另外还有好多的超级跑车是我们在市场上看不到的。

美国作为世界第一大经济体，汽车工业不容小觑。

福特、林肯、凯迪拉克在我国都是销量不错的车型。还有像悍马、JEEP等品牌知名度也很高，美系车的特点就是宽大的车身尺寸和动力强劲的发动机，但是油耗也比较高。

除了这些。还有日系车、韩系车、还有我们国家的一些自主品牌。

日系车的特点就是省油，所以在我们国家的销量一直很好，韩系车的特点是高颜值和高的性价比，也是一直在进步。

车系划分为几类

最佳答案【太平洋汽车网】车系所指范围比车型大，指不同品牌系别或者不同风格车型系别。例如按国别区分的日系车、德系车、美系车、韩系车；按品牌区分的大众车系、丰田车系、福特车系等以及按同一品牌不同车型系列区分的车系。

汽车的车系划分并没有一个明确的定义，汽车的设计代表了不同地区的人们对汽车的喜好，经过多年的发展，全球汽车已经逐步演变为三大车系：欧系、美系、日系。

欧系车特点：欧系车型的底盘扎实、悬挂系统较好，比较注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。

美系车特点：一般都具有马力大、加速性能好、低转速高扭矩、高转速高性能的特点。另外崇尚安全和安静也是一大特色，轿车的钢板比较厚实且车身质量高，安全气囊和牵引力控制系统等大批安全技术都来自美国。宽敞的车内空间也是一个大特色，车身宽敞空间就大，乘坐起来没有压抑感。不过随之而来的缺点就是油耗都很大。总的来说美系车的特点有：马力大、自重大、加速性能好、安全、车身宽大。

日系车特点：，在舒适性方面做的无微不至，在细节、焊接等方面都更加出色。把日系车的优点反过来就是他的缺点，日系车比较单薄，在省油的同时也牺牲了安全性。总之，日系车的特点是轻巧美观、造型新颖、改型快、适应性强，其车身钢板较薄、自重轻、底盘较低、油耗低、使用效率高。车内设备齐全装饰做工细腻。

韩系车特点：韩国车比较花哨，往往在配置上大做文章，所以性价比很高，非常适合中国人的品味，不过韩系车的发动机不适合发力，只能适应城市，这也是性价比很高，但是韩国车在动力性能上的缺陷也比较明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为什么在大陆是德系车多,而在台湾却是以美系车和日系车最多?

最佳答案日系和美系在台湾很早就进来设厂,都有自制国产车的生产线Toyota,Honda,Mazda和Ford

这个是有历史上引进容易,价格较低,且配合台湾高温气候和以市区开车习惯的改款原因

而欧系车一直是以直接进口高价车为主,台湾没合作生产,长途虽然和日系一般省油,但市区开车耗油较难被接受

进年来Ford也因车厂和德国合作,变成欧系款了

美系大房车和日系的高价车款也是直接进口

日系车、法系车、德系车、美系车、国产车优缺点

最佳答案五大车系、以及自主车系就目前来看并不存在所谓不能碰的车子，不同车系各有各自的受众群体、无非就是受众群体多与少的问题；当然五大车系及自主车系都有各自的特点、以及优势，不存在绝对完美的车系、同理也很少有不能碰的车型，对于不同的消费人群而言、对不同车系的理解也是完全不同！

德系车的产品特点

可以说德系车企是最早在咱们国内建厂、生产合资车的企业，可以说在咱们很多车友心目中都对德系车有一种特殊的好感，这种好感不仅仅是体现在汽车方面，因为德国的工业实力很强、所以很多朋友对德国制造的工业制品是很认可的；这就是德系车最大的优势，即便不是bba、即便只是大众汽车往往也因为沾上了德国造的光环使得自身拥有了更强的竞争力，不过早期的德系车的确存在不少小问题、更麻烦的是维修起来也困难！

德系车企历史悠久、底蕴很深，对车型的研发以及技术的应用往往更加直接、理想，更热衷于对新技术的应用；而实际上新技术本身就是把双刃剑，它可以让用户体验到新技术所带来的享受、也同样因自身的不稳定问题让用户头痛不已；比如德系的bba、大众在20年前就开始布局涡轮增压发动机，结果那个时期的涡轮增压机的问题就是寿命短、烧机油严重，可以说是几年前那一批德系增压机、就没有不烧漏机油的！

以及后期大众弄出来的dsg、完全不根据咱们这的运行环境进行调整，所以推出市场的第一代干式双离合问题频出；咱们并不能说德系车不好、只能说德系工程师的设计理念太有些天马行空；与如履薄冰、小心翼翼发展的日系车企相比较，这些有品牌、有技术、有底蕴、有故事的德系车企更像是豪门公子，敢于大刀阔斧的去设计车子、即便输了也输的起，这也正是过去德系车小毛病多如牛毛、却依然畅销全球的关键！

不过现如今的德系车小毛病多的问题也逐渐得到了控制，当然过去修不好的说法、大多是由不会修所导致的；现如今的德系车烧机油的问题已经少见，当然这并不代表德系车就是完美的、相对而言德系车的故障率还是要高于日系车；不过某德系品牌这些年来不断在透支品牌力，导致安全方面出现问题、这也体现了咱们这的一些安全标准、检测方式还不够完善，不过相对而言、德系车依然还是咱们国内市场上的首选车系！

日系车的特点与优劣

日系车企从来就不缺乏新技术、但日系车企对新技术的投入是极为谨慎的，比如德系或者说是欧系车全面普及涡轮增压的时候、日系车还在用自然吸气发动机之称；也就是最近6、7年日系车企才开始普及涡轮增压发动机，如果说德系玩涡轮增压时处于一个不完善时期、那么日系车玩涡轮是建立在涡轮技术完全成熟的节点上，所以日系的涡轮就很好的避开了德系涡轮机器早期的问题，这也体现出日系车企对一些新技术使用的谨慎！

所以从整体上看、日系车的小毛病一定要更少一些，从设计理念上看、能直观的看出日系工程师更务实的风格，车子坏了容易修复、维修价格相对更低，完全是把车子当作一款纯工具来打造；实际上日系车从过去、到现在都不是不坏，只是修理起来太容易、零部件的价格也更低一些，平心而论日系车简单、实用，作为一款工具、是完美的，但终究平庸了些；当然日系车很安全、但与同级别其它车系相比较日系车算不上省油（混动另算）！

韩系车的特点、优劣

韩系车企的实力强大、但也最容易被低估，尤其是咱们国内再售的韩系车、最近几年的表现不理想，过去韩系车利用高性价比换来理想的销量，但如今被不断崛起的自主车系制约、因为自主车的性价比更高，当然韩系车品牌附加值也不高；平心而论韩系车品质过硬、是不错的产品，但韩系车缺乏固定的受众群体、也就是说很少有粉韩系车的朋友；韩系车就好比我们用车之路上的一个过渡产品，往往是在购买日系车预算不足时、才考虑选择性价比更高的韩系车；虽然现代集团的实力强大，但不可否认韩系车在咱们这的存在感不高！

美系车的特点、优劣

过去的美系车一直是笨重、高油耗代名词，而现如今的美系车逐渐变得欧化、这与美系车企过去收购了很多欧系汽车企业有关系，比如别克的君威、实际上就是量欧系车（原型为欧宝英速亚）、所以如今的绝大多数美系车其实都是欧系车、纯正的美系车很少见了；所以如今的美系车在油耗并不高、美系车高油耗的帽子也可以摘了；只不过这几年来美系车的品牌度整体下降，而车企也仅仅是靠不断下调的价格去获得销量，所以这几年来美系车的价格一路下滑、这对于这个车系的品牌价值造成了更严重的影响；不过这倒不影响购买，但别碰刚上市的新车、可以低价位时入手，低价买、低价卖并不损失什么，所以美系车的实际保值率其实并不低！

至于法系车就不仔细赘述了，这个车系实际上很早就在咱们国内建厂、生产合资车，但即便很多年过去了依然不温不火逐渐边缘；原因更多是体现在车企的固执、以及对咱们国内市场走向的错误判断，比如咱们国内车友对两厢车并不热衷、但曾经的一段时期法系车企引进了大量的两厢车，而卖点相对而言也不多、虽然操控强大，但咱们国内消费者购车、大部分是当工具用的，空间、品牌最为重要，所以法系车的操控优势往往被消费者忽略了，实际上这就是产品合不合消费者胃口的问题！

汽车之家报价

日系车，德系车和美系车分别有什么特点？

最佳答案欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。

代表品牌：德国大众、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷

美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep，凯迪拉克，克莱斯勒，林肯，雪佛兰，别克

日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。

代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁

几系什么车是什么意思？

最佳答案是代表汽车种类的一种形式

系所代表是一款车型面是不止一辆车，至少是三辆才可以称为系

系前的数字越高代表车的配置，价格，排气量，内饰，安全，油耗等方面会越好。车系主要是根据车的用途来划分的，这是传统的划分方式

轿车，越野车，商务车，旅行车，房车等

但汽车厂商也会自己划分车系，比如宝马就将车系化为：3系，5系，7系等。也可以按国家划分。德系车:所有德国厂家生产，或者德国厂家和中国的厂家合资生产的车，都可以称为德系车，比如大众，奥迪，奔驰，宝马，保时捷等等。也有一些例外的，比如现在上海通用的新君威，虽然打的是美国车标，但这个车的原型是德国OPEL(被通用收购了)的，所以这个也属于德系车。另外一些欧洲国家生产的如沃尔沃，萨博等，如果细分属于欧系，但笼统来说也可以归入德系。

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