champcar
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第91届印地500大赛?

印地500其实就是INDYCAR系列赛的一场比赛而已。
不过每年这一场在印第安纳波利斯举行的比赛,是全美国最出名的一场比赛。
如果说全美有其他一个赛事可以比拟收视率的话,那就剩下NFL的超级碗了。
基本上,印地系列赛是一种综合性比赛,有些人认为印地只有在椭圆跑道绕圈,那是以前一段时间。
现在,印地也有街道赛和椭圆赛道的比赛,比如,开场第一二站都是街道赛。
其实之前,美国最大的两个方程式车赛,一个事INDYCAR,一个是CHAMPCAR,国内翻译一个音译叫印地卡,一个字面翻译叫冠军赛。
最早的时候,两个比赛,是在一起的,后来,因为几个车队不满分配制度,另外分离出来一个CART,也就是卡特车赛。
之后,90年代中期吧,卡特转变为CHAMPCAR,缩写是CCWS,后面再加一个世界系列赛的意思,不过中文翻译起来比较麻烦,大家就习惯缩写叫CCWS,或者直接叫CHAMPCAR,把后面省略了。
曾经,CCWS也想在珠海搞一站比赛,大概是05年吧,后来FIA,珠海,美国三方面没谈拢,就放弃了。
之后,大概是07年决定,08年开始CCWS又和INDY合并了,成为了现在的INDY。
至于说赛事方面,国内看的人可能比较少,我尽量说一下吧,一般来说,INDY系列赛的分站赛道比较小,跑起来都是以百为单位的圈数,比如,一百圈,两百圈,这样子的,这个无论街道赛和椭圆都一样。
还有就是,轮胎可以使用的是两种,一种是标准胎,一种是软胎,到时候会有字幕,他会报给你,谁在用标准胎,谁在用火胎,其实,火胎就是软胎的意思,来源是轮胎供应商。
安全车出动在INDY也很常见的,因为INDY事故率很高,而且INDY的车非常重,他靠下压力,不是空气下压力,而是机械下压力比较多。
所以,他们的广告通常很经典,我们都是直接全屏进广告,他们不是,右边大屏幕广告,左边像画中画一样,会挂一个小屏幕的比赛在那里,很方便。
还有就是转播,INDY的转播镜头很经典,车载镜头可以180转弯,原本是车头,一转身可以看到背后车的超车动作,确实很经典。
好吧,啰嗦一堆,总而言之,建议你去看INDY,你会喜欢上的,比F1要看好不少。
不过比赛的时间稍微有点长。
为什么说八缸车好
v8发动机的特点:V8发动机的意思是V型8汽缸发动机,V型发动机的设计能更平衡减少抖动,8汽缸就是说是普通4汽缸发动机的动力的一倍.总的来说特点是,马力强劲工作平衡。
其优点:运转稳定针对V8、节省空间。
缺点:结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。
V8,内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。这种结构的发动机在大型汽车发动机中比较常见。低于三升的发动机很少使用这种结构,现在已有8.5升的了。美国汽车在1970年代中期就大部分的使用这种结构的发动机。 V8型发动机可能是高层次汽车运动中最常见的发动机结构了,尤其在美国,IRL,ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
v8发动机是什么意思
V8发动机是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。
8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构,尤其在美国,IRL,ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
V8发动机的原理和其他发动机的原理一样,V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸等。
V8发动机中最常见的角度是90°,具有最理想的点火和振动特性。有的V8发动机用不同的角度,一个显著的例子是用在福特金牛SHO的福特/雅马哈V8发动机。以福特的DuratecV6为基础的,是60°角。
扩展资料:
分类:
曲轴的不同而有两种不同类型的V8。
垂直面是美国交通车辆中典型的V8结构。一组内每个曲柄与前一个的夹角都是90°,因而从曲轴的一端看形成是一个垂直结构。这种垂直面可以实现很好的平衡,但却需要很重的配重铁。
因为有很大的旋转惯性,使这种垂直面结构的V8发动机拥有较低的加,相对其它类型的发动机不能很快的提速或者减速。
这种结构的V8发动机点火次序是从头到尾的,这就需要设计一套额外的排气系统,来连接两端的排气管。这种复杂而近乎成累赘的排气系统已经成为单座赛车设计者很头疼的一个大问题了。
平面是指曲柄成180°。它们的平衡就不那么完美了,除非用平衡轴否则震动就非常大。不需要配重铁,曲轴的重量小惯性低,可以有高的转速和加。这种结构在1.5升的现代赛车CoventryClimax中很常见,这个发动机是从垂直面演变成平面结构的。
1915年,垂直面的设计构思在一次美国汽车工程大会上出现,但是用了8年时间才有了总成。Cadillac和Peerless同时申请垂直面设计的专利,并且双方答应分享构思。
参考资料来源:百度百科-V8发动机
汽车发动机中的V8是什么意思
V8发动机英文名V-8 engine,通常使用在中高端车辆上。
V8指内燃机的汽缸排列型式之一,8的意思是气缸的数量,气缸越多,将汽油转化为动力就越大,但是油耗也会随之升高。V的意思是气缸的排列形状,即:8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。
V8发动机在大型汽车发动机中比较常见,低于三升的发动机很少使用这种结构,现在已有8.5升的了。美国汽车在1970年代中期就大部分的使用这种结构的发动机。 V8型发动机可能是高层次汽车运动中最常见的发动机结构了,尤其在美国,IRL,ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
汽车发动机类型
1、自然吸气式发动机:空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。
2、增压式发动机:为增大功率,在发动机上装有增压器,使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。
3、直列立式发动机:所有气缸中心线在同一垂直平面内。
4、W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂,但更为紧凑、高效。5、V型发动机:气缸中心线分别在两个平面内,且两平面相交呈V型。
6、对置式发动机:V型夹角为180°时又称为对置式。
v8发动机的车有哪些
v8发动机的汽车有以下几种:Jeep-切诺基SRT8、梅赛德斯奔驰-C63、宝马X5和X6、凯迪拉克凯雷德、卡宴Cayenne、悍马H2、雷克萨斯Ls460、雷克萨斯Ls600hl、大众辉腾、大众途锐、丰田陆地巡洋舰、法拉利F360、法拉利F430、玛莎拉蒂总裁、捷豹XJ8、捷豹XK、克莱斯勒300C、奥迪Q7等,这些车型搭载都是v8发动机。
v8发动机现在来看绝对是高端发动机当中的一种,现在大多数的高端汽车或者动力型汽车上面都由使用这种发动机。V8发动机的原理和其他发动机的原理一样,V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构,尤其在美国,IRL,ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
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