小飞侠罗西、小飞侠罗西经典战役

今天体育问答就给我们广大朋友来聊聊小飞侠罗西,以下观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

• 1、瓦伦蒂诺·罗西，为什么会被称为小飞侠呢？
• 2、小飞侠-罗西，迄今为止获得过几个摩托GP冠军?
• 3、求摩托车手罗西的资料？
• 4、顶尖车手小飞侠瓦伦蒂诺罗西在赛车界到底地位如何？
• 5、瓦伦蒂诺·罗西的相关新闻
• 6、罗西宣布于什么时候退役？

瓦伦蒂诺·罗西，为什么会被称为小飞侠呢？

答因为罗西天赋异禀，有着强悍的赛车控制能力，车技一流，随便给罗西一辆车他都能骑的飞快，所以罗西才会有“小飞侠”的称号。出生于乌比诺的罗西，小时候便受到赛车文化的熏陶，对摩托车比赛情有独钟。长大后的罗西也的确实现了他的梦想，加入职业车队，转辗各地，为奖杯和冠军而奋斗。

罗西的职业生涯是从1990年开始的，那是罗西仅仅只有11岁。初入职业的罗西选择加入本田车队，日后转队到Ducati车队，从2004年开始，罗西一直代表雅马哈参赛。罗西的第一个冠军是在1996年取得的，在捷克分站。但是分站冠军并不是罗西职业生涯的尽头，他的理想是年度冠军，于是罗西更加勤奋刻苦的训练。罗西职业生涯的高光时刻是在两千年以后，他总共获得了九次年度总冠军，一百多次的分站冠军，更让人惊讶的是罗西还获得了所有级别的冠军，这样的战绩让其他车手都是望尘莫及的。

罗西的这些光荣战绩为他赢得了小飞侠的称号，但除了这些荣誉，让人敬佩的是罗西在众人不看好的情况下依然能创造奇迹，也许这才是罗西本身的魅力。在罗西加入雅马哈车队前，该车队一次冠军都没有拿过，而且当时的人们普遍认为雅马哈的摩托车跑不过那些明星车，但罗西的到来却打破了人们这一认知。2004年，刚刚加入雅马哈车队的罗西就赢得了GP组世界冠军。

事实证明，在个人实力面前，车子好坏并不是第一位。罗西的事迹就是最好的证明，我们应该相信努力奋斗永远是生活的主题，挥洒的汗水必将成为美好结果的结晶。

小飞侠-罗西，迄今为止获得过几个摩托GP冠军?

答  摩托GP爱好者都应该听过小飞侠—罗西这个GP赛车手的名字，凭借着高超的摩托车技术，刷新了大家对GP赛事的认知，作为历史上摩托车比赛中最成功的赛车手之一，成为了GP赛车手的一大关注的焦点。我想应该很多人都不知道小飞侠-罗西，迄今为止得到过多少个摩托车GP的冠军吧，接下来，让我来给大家科普一下！

 瓦伦蒂诺·罗西，别名小飞侠，从小受到父亲的影响，在GP赛车上的天赋卓越。在1996年首次进入125cc的初级比赛，年仅16岁的他，夺得了这项赛车的第九名，这也是他在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军，这样的成绩可谓让人惊叹。但是并不能说明他的水平就是如此，经过一年的训练，在1997年他达到了令人惊叹的竞技水平，在世界锦标赛125cc中，在比赛中一路过关斩将，以321分的成绩，成功夺得了首个世界冠军，成为了历史上第二位最年经的125cc组世界冠军；作为摩托赛车手最向往的舞台motoGP，怎么可能少的了小飞侠-罗西的身影；

2002年MotoGP改革以来，当时小飞侠-罗西以355分的成绩，夺得了首个世界锦标赛motoGP赛事的首个世界冠军；

2003年世界锦标赛MotoGP中，代表本田车队参加，以357分的成绩，夺得了当时的世界冠军，时隔一年，再次登上冠军宝座；

2004年世界锦标赛MotoGP中，小飞侠-罗西来到了雅马哈车队，并代表车队参加比赛，以367积分的成绩，夺得了年度冠军；

2005年世界锦标赛MotoGP，雅马哈车队再一次让罗西代表车队参加这次的赛事，但是以367积分的成绩，夺得了当时饿冠军，这也是罗西职业生涯中连续四年登上冠军宝座；

2008年世界锦标赛MotoGP，在这一年罗西的积分在积分榜上领先第二名92分，提前了三站获得了这项赛事的冠军；

2009年世界锦标赛MotoGP，以积分306分的成绩夺得了冠军，这也是他在世界锦标赛MotoGP这项赛事中成为六冠王；

求摩托车手罗西的资料？

答瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）

姓名：瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）

昵称： “小飞侠”

国籍：意大利

出生年月日：1979年2月16日

所属车队：Ducati

身 高：182cm

体 重：67kg

婚姻状况：未婚

出生地：意大利乌比诺

常住地：意大利(因为税的问题搬回去了)

参赛数据：

总冠军次数：9 次（其中MoToGP为7次）

总参赛次数：227

首次参赛 1996年马来西亚大奖赛(125cc)

杆位次数：53

首次杆位 1996年捷克大奖赛(125cc)

分站冠军次数：100

首次分站夺冠 1996年捷克大奖赛125cc组

总积分：3720

现效力车队：Ducati

编辑本段车手介绍

罗西，1979年2月16日，出生于意大利乌比诺。他继承了父亲在摩托车运动中的天赋。1990年从迷你－摩托赛事开始他的职业生涯，1993年参加了意大利125cc组的冠军赛，在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年，获得了总冠军。1995年，罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季取得年度第3，同年，他仍然是意大利125cc组的全国冠军。1996年，罗西走上最顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。

罗西摩托车赛照(20张)

MotoGP生涯：

1996年：在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分，获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。

1997年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军。积321分，获得年度冠军。11个分站冠军：马来西亚、西班牙、意大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。

1998年：驾驶埃普里亚赛车参加250cc组的比赛。积201分，获得年度第2。5个分站冠军：荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。

1999年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上最年轻的250cc组世界冠军。积309分，获得年度冠军。9个分站冠军：西班牙、意大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。

2000年：驾驶本田赛车，参加500cc组的比赛。积209分，获得年度第2。2个分站冠军：英国、巴西。

2001年：驾驶本田赛车，获得500cc组世界冠军。积325分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、太平洋大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。

2002年：在MotoGP改变规则之后，驾驶全新的四冲程本田RC211V赛车赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、意大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。

2003年：代表本田（Repsol）车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分，获得年度冠军。9个分站冠军：日本、西班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。

2004年：转会至雅马哈车队，并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分，获得年度冠军。9个分站冠军：南非、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。

2005年：继续代表雅马哈车队，提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积281分（截止到马来西亚站），获得年度冠军。9个分站冠军（截止到马来西亚站）：西班牙、中国、法国、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克。

2006年、2007年没有拿到年度总冠军

2008年重回年度冠军

2009年再次提前卫冕世界总冠军

编辑本段罗西的纪录

1，罗西是历史上第二位6次获得顶级摩托赛事世界冠军的车手。另一位是8次夺冠的阿古斯蒂尼。

2，罗西是第一位5个赛季中，单赛季9次或9次夺得分站冠军的车手。

3，2005年荷兰站，成为首位连续五站夺得顶级赛事分站冠军的雅马哈车手。

4，罗西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位，连续五个赛季夺得首站分站冠军的车手。

5，2001年，罗西成为最年轻的成功跨越三个组别夺冠的车手。另外两位跨越三个组别夺冠的车手是：菲尔－里德（125cc,250cc,500cc）和迈克－海尔伍德（250cc,350cc,500cc）。

6，罗西是第4位最年轻的500cc组冠军头衔的车手，排在他前面的是：弗莱迪－斯潘塞、迈克－海尔伍德和约翰－索蒂斯。(cloverfor)

7，罗西是历史上第2位获得100个分站胜利的车手，另一位阿古斯蒂尼。

主要成绩：

1996年：世界锦标赛125cc第9名

1997年：世界锦标赛125cc冠军

1998年：世界锦标赛250cc亚军

1999年：世界锦标赛250cc冠军

2000年：世界锦标赛500cc亚军

2001年：世界锦标赛500cc冠军

2002年：世界锦标赛MotoGP冠军

2003年：世界锦标赛MotoGP冠军

2004年：世界锦标赛MotoGP冠军

2005年：世界锦标赛MotoGP冠军

2006年：世界锦标赛MotoGP亚军

2007年：世界锦标赛MotoGP季军

2008年：世界锦标赛MotoGP冠军

2009年：世界锦标赛MotoGP冠军

世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加摩托车比赛，迅速便崭露头角。不仅在意大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125cc级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。2004赛季入籍雅马哈车队，获得9次胜利，为雅马哈带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的赛车控制技术、飞快的、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。2008年9月28日，罗西获得日本茂木赛道的分站冠军，在积分榜上领先第二名的Stoner 92分，提前3站获得年的年度冠军，成为八冠王。2009年继续效力于FIAT YAMAHA车队,驾车YZR-M1

顶尖车手小飞侠瓦伦蒂诺罗西在赛车界到底地位如何？

答瓦伦蒂诺罗西在这里我就叫他罗西吧！在受到父亲的影响下对摩托车有一定的学习天赋。罗西1979年出生于意大利，1990年进入到他的职业生涯，在1993年就获得了他第一次比赛的分站冠军，后一年，就取得了总冠军的荣誉。1996年，是罗西取得世界各地人民关注的一年，他参加了世界顶级摩托车赛事，迅速让全国各地的人民认识了他。

喜欢罗西的人叫他“小飞侠”。罗西是世界上在摩托车比赛这一方面是数一数二的，是这一比赛的优秀代表。罗西仅仅只用了九个赛季就取得了六个冠军头衔，相比于赫赫有名的舒马赫，他取得这么多冠军头衔比舒马赫少用了七个赛季，舒马赫取得相同的冠军头衔用了13个赛季。罗西对摩托车的熟悉无论是那一辆摩托车，罗西都可以手到擒来。

罗西不仅在摩托车比赛这一方面取得巨大的成就，他本人也是帅气幽默的。一次比赛后，罗西的朋友去到意大利帮他庆祝，在1998年他赢得巴塞罗那的比赛后，罗西的一个朋友扮了一只鸡，然后坐到了罗西的摩托车后座上，罗西便和他一起骑着摩托车在赛场上绕场。但是有规定，摩托车的后座是不可以载人的，不遵守的人将会受到处罚。但是罗西用一句话很巧妙的化解了：他不是一个人，他是一只鸡呀！这句话让组委会的人都笑了。

罗西刚开始比赛的时候，驾驶摩托车还显得有些困难，但是之后熟悉和进入状态后，在赛季进行到一半的时候他就取得了冠军。罗西现在不仅仅是在意大利出名，在全世界各地都知道他，在意大利每个人都知道他，导致他的出行不太方便，于是他便搬到了英国居住。

瓦伦蒂诺·罗西的相关新闻

答2005年瓦伦蒂诺·罗西做出了令许多人不可想象的事情。在为雅马哈效力的第一年中他就击败了所向披靡的本田骑手们赢得了摩托车世界锦标赛的冠军称号。他与雅马哈的合约将在2006年到期，如果他能在2005赛季再度加冕冠军头衔，他就有可能做出进军F1赛场的决定。

瓦伦蒂诺的父亲承认如果他的儿子准备开始他的F1生涯，那么2006年将是最好好的时机，因为他与雅马哈的合约到时也将期满，而且他的年龄也足以成为他改行的资本。

“罗西如果能够在法拉利车队踏入F1的赛场将是一件非常棒的事情，”罗西的父亲说道，“4月份，在费奥拉诺赛道为法拉利车队测试期间，他作出的相当快。现在他已经知道如何驾驶一辆一级方程式赛车了。”如果罗西决定进入F1赛场，他不会缺少来自顶级车队们的追求。

在摩托赛车领域，瓦伦蒂诺·罗西(Valendino Rossi)的名字可以与F1赛车中的迈克尔·舒马赫相当。而且，瓦伦蒂诺·罗西(Valendino Rossi)更年轻。

连续六届世界冠军瓦伦蒂诺·罗西的花心在意大利体育界及娱乐圈长期以来极为闻名。娱乐新闻记者将罗西高超的泡纽技艺与另外一名闻名的花心足球运动员，来自国际米兰科科相提并论，将他们二人誉为意大利体育界最大的花心萝卜。

最近，好奇的花边新闻老记分析了与罗西传出绯闻的女主角有关情况，赫然发现花心罗西搜寻情场猎物时均有同一特点，那就是罗西钟情金发女郎。和他爆出绯闻的包括娱乐圈女星玛迪、尤文教母梅尔兹、劳拉·弗雷迪、芳尼·卡迪奥、帕尔马斯等等。 MotoGP杜卡迪车队宣布签约瓦伦蒂诺-罗西，2011赛季起小飞侠将为这支意大利厂商车队效力，合同为期两年。杜卡迪主席Gabriele Del Torchio 非常兴奋可以与MotoGP传奇车手罗西签约。

Gabriele Del Torchio说：“我们非常荣幸的宣布瓦伦蒂诺-罗西从2011赛季开始为杜卡迪效力。他是摩托车运动中的楷模，瓦伦蒂诺与我们这支意大利车队签约，来共同打造一支“国家队”，我相信瓦伦蒂诺将成为车队的关键人物。”

罗西说：“我与雅马哈车队之间的感情很难以言表。自从2004年开始，很多事情都改变了，尤其是我的M1赛车。过去她只能排在中游，被很多车手和机械师冷落。而在这些年的改进之后，她在车库里得意的微笑，被人崇拜，以‘顶级’水准恐吓着对手。”

2011赛季罗西在杜卡迪的队友将是尼基-海登，而Tech3的英国车手本-斯皮斯将顶替他在雅马哈留下的空缺。 从罗西在1996年捷克站125cc组首度夺冠至2009年荷兰站夺魁，他一共用了12年313天、217场大奖赛的时间书写了百胜纪录，胜率高达46.1%。

●罗西的8个世界冠军来自125、250、500与MotoGP四个组别，驾驶过艾普瑞利亚、本田和雅马哈赛车的他在125cc到990cc的6部性能不同的赛车中均获得过10场的胜利，其中他驾驶990cc的雅马哈赛车赢得过最多的25次胜利。罗西是史上唯一在5个不同排量赛车中均赢得世界冠军的车手。

●罗西的百场胜利来自27条不同的赛道，而其中“罗氏”赛道当属加泰罗尼亚与穆杰罗，罗西在这里各赢得了9场胜利。1997、2001、2002与2005年罗西在不同组别先后4次创下了单赛季最多的11场胜利。其中1997赛季罗西的11胜成为了125cc组的最佳纪录。

●罗西在顶级组别（500cc、MotoGP）中的74场胜利无出其右，61年来只有早已退役的阿戈斯蒂尼的68胜可以仰望罗西的项背。而小飞侠118次登上领奖台、单赛季16次进入前3名、单赛季12次最快圈速也都无人匹敌。

罗西宣布于什么时候退役？

答当地时间8月5日，斯蒂利亚大奖赛前，“小飞侠”瓦伦蒂诺-罗西在125cc级别中首次登上大奖赛领奖台的地方，这位意大利传奇人物宣布将会在2021赛季结束后退役。

罗西在发布会上表示：“这是一个非常悲伤的时刻，我明年将不再参加MotoGP比赛。但无论如何，我非常享受之前的时光，这是一个很长很长的旅程，真的非常有趣。26年的世界锦标赛经历，我和我所有的团队，和所有为我工作的人都有一个难忘的时刻。”

罗西曾235次登上领奖台

横跨26个赛季，罗西是世界赛车运动中最有成就感的车手之一，这位意大利人在MotoGP、250cc和125cc赛事中赢得了创纪录的7个顶级组别冠军和9个总冠军。

在414场比赛中，罗西取得了115场大奖赛的胜利，其中89场是在顶级赛事中取得的，截至2021年荷兰TT赛，他总共235次登上领奖台。

在失去2021年的雅马哈工厂名额后，罗西选择在雅马哈PetronasSRT车队的支持下将他的职业生涯延续到本赛季，但到目前为止，本赛季是他有史以来最糟糕的一年，意大利人在前九场比赛中只得到了19分。因此，自夏季休赛期以来，退役看起来是肯定的。

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